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La Crossfire 500 X tiene todo el poder espeluznante de su modelo hermano, pero con una construcción más tosca y lista. Lleva neumáticos más gruesos, manillares más anchos y un asiento de estilo clásico con soporte de matrícula montado.
El corazón del Crossfire 500 es un nuevo motor de dos cilindros en línea de 486 cc con una potencia de 46,94 CV. En el segmento A2, va justo al borde del espectro de rendimiento legalmente permitido.
Kayaba/KYB, los experimentados ingenieros de suspensiones de Japón, han ajustado el chasis de la Crossfire 500 X para conseguir un agarre óptimo en cualquier situación. Además, existe la posibilidad de ajustar la horquilla invertida en compresión y el amortiguador en rebote y precarga, según sus preferencias personales.
